Un régal des yeux que cette visite de l'atelier Gemmail. Je ne savais pas ce que j'allais découvrir en m'inscrivant ; j'ai été surprise et enchantée de contempler ces véritables tableaux de verre lumineux.

Des interprétations de toiles de grands maîtres comme nous l'a dit notre hôte, mais aussi et surtout de très beaux visages de couleurs, tout en douceur pour certains... magnifique travail qui mériterait mieux que cet entrepôt pour une telle exposition, malgré l'accueil très sympathique qui nous avait été réservé.

Merci Arvem pour cette incursion dans un monde de lumière.

Colette C.

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Suite de la note du 4 novembre

Qu'est-ce que le Centre National des Opérations Ferroviaires ? Où est-il situé ? En quoi consiste-t-il ? Saviez-vous seulement qu'il existe?

Votre curiosité bien naturelle me permet de répondre à ces questions, grâce à cette visite fort instructive.

Le CNOF se situe à Paris, et son rôle consiste a préserver la fluidité des circulations ferroviaires ainsi que la prise en charge des voyageurs en cas de problèmes.

Comme beaucoup, j'ignorais son existence, surtout en un lieu unique !

Si tous les usagers savaient combien un simple geste d'incivilité subi par la SNCF occasionnant l'arrêt d'un seul train, peut engendrer des inconvénients importants sur toute une région, (puisqu'il part un TGV toutes les 4 mn et autre train toutes les 4 secondes) ils râleraient un peu moins, lors d'un malheureux retard.

En France il y a 30 000 km de voies et entre 15 000 à 20 000 trains en circulation par jour.

Tout cela est supervisé par l'impressionnant dispositif informatique du CNOF, véritable tour de contrôle, où une centaine de personnes assure tout le trafic 24 h / 24 h ... et sur tout le territoire !

Centralisé dans "la salle opérationnelle" composée d'une multitude d'ordinateurs où le personnel apporte les aides et les solutions, en cas de nécessité, le plus rapidement possible, afin de gérer les diverses perturbations qui interviennent sur la circulation des trains de toutes sortes, pour les passagers, le matériel, les personnels roulants, les pompiers, l'information etc...

Les incivilités sont paraît-il le plus fort pourcentage des ennuis, sans compter les incidents de parcours tels qu'un malaise ou le décès d'un passager, accidents sur passage à niveau, arbres tombés sur les voies, intempéries, inondations, froid neige, congères, dégradation du système électrique, panne, vols de câbles, manifestations humaines sur les voies etc....

Bien sûr chacun sait cela, mais cette visite du CNOF nous plonge plus concrètement dans la réalité affolante d'un progrès formidable, manifestement, mais également dans les répercussions contrariantes plus élargies et tellement plus importantes qu'autrefois, puisque le réseau ferré est surchargé. Que de responsabilités en ce lieu !

Alors, je n'ose penser aux pannes éventuelles d'ordinateurs !

Remarque :
On est loin du temps où le "teuf-teuf" qui, arrêté un certain temps en gare permettait aux voyageurs "bons-enfants" de descendre tranquillement sur le quai, pendant que le chef de gare, tout affolé courait appeler le centre le plus proche afin d'obtenir des ordres.

Sans connaître la raison pour laquelle la situation durait, patiemment on attendait le signal qui voulait dire "faites chauffer la machine" ainsi les usagers regagnaient leurs places.

On entendait "Fermez les portières" puis le fameux coup de sifflet indiquait le départ du train, qui s'ébranlait dans un hoquet, le chant du roulement "ronronron - poum,.. ronronron - poum" ravivait les visages !
C'était l'aventure, et non la contrainte !
C'était la tolérance et non l'exigence !
Maintenant on veut vite, vite, vite toujours plus vite ....Extra ?

Mais alors pourquoi les "vieux trains touristiques" remis au goût du jour par ci par là dans nos provinces, sont-ils tant appréciés ?

Ninette

Visite du centre d'autant plus intéressante que j'en ignorais l'existence.....
Même le bâtiment vaut le coup d'œil...vu les ravalements, travaux, et annexes réalisés.
Merci à ARVEM pour cette organisation et merci à tous les membres qui donnent des idées .....

Jean O.

Très intéressante visite au Centre National des Opérations Ferroviaires.
Bâtiments remis à neuf, très beau mur végétal...
... des explications claires tant sur un plan historique que technique...
ensuite des commentaires sur une borne permettant de visualiser les différents systèmes de surveillance du trafic.
... et pour clôturer cette visite, une immersion dans la salle opérationnelle, ce qui nous a permis de mieux nous rendre compte du travail de surveillance dans cette tour de contrôle ferroviaire.

Colette C

À suivre.....

Nous attendions cette journée depuis février… et puis en ce samedi 2 juillet ce fut une vraie fête, de bout en bout, à laquelle participait  le soleil.

D’abord, une visite guidée de la Cathédrale St Etienne puis de la cité épiscopale et de son beau jardin voisin (salut à Jacques Bénigne Bossuet !)

Puis un exposé technique sur la fabrication du célèbre fromage Brie de Meaux  AOC – le roi des fromages a-t-on dit – suivi d’une dégustation dudit très appréciée, arrosée d’un excellent Givry.

Ensuite une visite passionnante des coulisses du spectacle : décors, costumes, machineries etc. nous permit de mieux comprendre comment fonctionne cette énorme machine de 500 participants bénévoles.

Il était temps de se restaurer, pour un dîner festif au restaurant voisin "le Lauréat" où nous avons découvert une curieuse manière d’accommoder le Brie : en cocotte, façon cancoillotte, mais avec une goutte de champagne !

Ce fut enfin le spectacle  "les flèches du temps" avec l’histoire de Meaux comme fil directeur.

Il était alors 22h30 et le bleu du ciel d’été commençait à s’effacer.

Disons-le tout net : ce fut grandiose à tous égards.

Dans la forme : acteurs y compris les chevaux, et leurs costumes d’époque, musique, texte, son, éclairage ; pas une fausse note.

Et dans le fond : avec cette montée dans l’histoire de Meaux, depuis l’époque romaine jusqu’à la libération de 1944 (une traction avant aux armes des FFI roulait dans la cour d’honneur !)

Avec comme point d’orgue la rédaction de l’article premier de la déclaration universelle des droits de l’homme "les hommes naissent et demeurent libres et égaux en droit".

Spectacle riche, coloré, chaleureux : merci à cette ville de Meaux et à cette magnifique équipe, manifestement toutes deux très motivées depuis … 30 ans !

Merci  aussi  à Jeannette, notre inspiratrice, à Jean-Paul, chroniqueur de la fuite de Louis XVI à Varennes par la route que nous empruntâmes, avec notre toujours excellent chauffeur Dominique.

Jacques et Nicole

(Photos © Jacques B © Martine C © Jeanet)

En ce samedi nous n'étions pas sous le soleil de Sète, mais presque !

Transportés dans l'univers de Brassens, grâce à cette belle exposition qui lui est consacrée, à la Cité de la Musique : deux heures pour confirmer nos connaissances sur ce grand artiste poète, mais aussi pour découvrir le côté intime et le quotidien extrêmement simple, vécu à Paris, puis tout son chemin d'artiste.

D'un naturel blagueur, sportif, obsédé par la mort, fidèle envers ses amis, une vie qui lui inspire des textes…. Les femmes : "Jeanne", "Une jolie fleur ...", les amis "Les copains d'abord" etc...

N'ayant jamais appris la musique, il tâte du piano présent chez sa tante qui l'héberge, puis sur une guitare proposée, il tente les cordes.

De tempérament timide, on se souvient d'un homme sur scène sans artifice, réservé, anxieux, qui d'ailleurs souhaitait plus travailler pour les autres qu'interpréter lui-même ses chansons. S'il connu la critique, et la censure, le talent fut le plus fort.

Cet homme touchant, se plonge dans la littérature, écrit avec acharnement, méthodiquement, se fait un dictionnaire des mots pour établir ses rimes. De nombreuses pages de cahiers manuscrites sans ratures, témoignent de ce travail presque d'écolier.

Ces pages que l'on peut facilement feuilleter (si je puis dire ainsi) sont présentées sous vide, verticalement à hauteur des yeux, et pour faire revivre ces lignes, des écrans diffusent divers extraits d'entretiens , ou musicaux.

Au détour d'un couloir, un vrai concours s'organise à qui reconnaîtra le plus, sur une photo de groupe une pléiade de visages célèbres d'artistes, dans leur jeunesse, qui l'entourent. Eh ! Oui ! Nous les avons tous reconnus ! Certains hélas, emportés par "la Camarde" !

Pour clore ce parcours, sur grand écran la projection d'une vidéo du dernier concert à Bobino en 1969. Déjà par-ci par-là, nous fredonnions, mais là l'artiste entraîne une dernière fois ses spectateurs, car dès les premiers accords, instinctivement, les chœurs sont lancés !

Malgré ces deux heures passées nous aurions presque envie de refaire le chemin à l'envers, pour écouter dans les téléphones à disposition, cette voix, relire les pages, voir tous les écrans.

Par cette belle journée ensoleillée, nous n'avons pas à regretter ce détour en ce lieu spacieux, bien décoré, inter-actif, agréable, pour retrouver l'âme d'un poète, si apprécié.

Ninette

Faisons une halte au musée d'art et d'histoire du judaïsme se situant rue du Temple.

Cet hôtel particulier a connu de nombreux propriétaires depuis le duc de Saint Aignan. Différentes modifications ont aussi été apportées aux lieux avec le temps. Plus récemment, des commerces d'artisanat s'étaient installés. Ces bâtiments non entretenus sont rachetés en 62 par la ville de Paris pour y installer ses archives. Un début de restauration est lancé un peu plus tard. Puis, Jacques Chirac, alors Maire, permet l'installation du musée actuel.

La restauration de l'hôtel continue. Le résultat est vraiment réussi. Dans la cour d'accueil, toujours pavée, une sculpture de Dreyfus nous invite à entrer.

Copie en résine de l'Hommage à Dreyfus" par Louis Mitelberg dut Tim (1919/2002).
La scupture orginale en bronze est située boulevard Raspail.

L'escalier intérieur assez exceptionnel a été refait à l'identique. Les salles sont claires.

Lors de notre visite guidée, de nombreuses questions ont été posées sur les origines, les traditions, le symbolisme. Nous avons eu droit aux prolongations tant nous étions intéressés. Si bien que chacun a pu continuer individuellement le parcours des salles où il y a beaucoup à voir.

Annick D.

Exposition Vuitton
Invitation au voyage… L'approche de l'évasion nous a été donnée par la visite à Carnavalet de la belle exposition Vuitton. Entraînés par un guide formidable, qui nous a quasiment embarqués vers une autre époque, dans les malles diverses, superbes d'aspects extérieurs, ingénieuses de par leurs contenus ou leur commodité recherchée, nous avons pu enfin constater l'évolution des bagages en général suivant leurs formes et les techniques de fabrication.

Nous étions tenus en haleine grâce aux récits historiques si vivants, sur les modèles spéciaux commandés par des célébrités exigeantes en fonction de leurs professions ou déplacements particuliers soit, en bateau, train, automobile, puis en avion.

Le déjeuner
Mais les voyages…. ça creuse ! C'est connu ! Et comme tout se gagne… D'un bon pas, le groupe s'est dirigé vers le restaurant, place de la Bastille.

Une salle mise à disposition, nous attendait. Dans la bonne humeur, chacun passa commande puis, sans "qu'un ange passe" les verres se levèrent, les fourchettes s'agitèrent, de table en table, éclats de voix, de rires, ambiance légère… Mais ne pas oublier qu'une promenade suivait et que des amis nous rejoignaient !

Après-midi Promenade
Enfin prêts à remonter le Faubourg Saint-Antoine, avec de nombreux arrêts pour évoquer le passé. Un détour à la maison de Verlaine, puis faisons bloc, pour écouter l'histoire des momies de la Bastille… des fontaines d'époque Louis XV, de la statue de Ledru-Rollin (que Jean voyait de sa fenêtre quand il était jeune… Et que nous avons cherchée grâce à son croquis préparé).

Fontaine d'époque Louis XV/Fondation Eugène Napoléon 

Au square Trousseau était bâti un hospice pour enfants trouvés, puis sont évoqués la mort de Baudin, la révolte chez Réveillon, l'histoire du cochon de St-Antoine, la fondation Eugène Napoléon, l'interrogation sur les immeubles industriels, puis la place de la Nation et sa superbe statue de Dalou.

Gaillardement le groupe a suivi, suscitant l'étonnement de jeunes souriants, pensant à une manif du 3è âge ou que les portes de la maison de retraite s'étant ouvertes, nous nous en étions échappés !

Nous avons bien rigolé…. l'humour est toujours le bienvenu.

Ninette

Sachant qu'Arvem est toujours à la pointe de l'actualité et des faits de société le "Nouvel Observateur "du 27 janvier 2011 fit paraître un numéro consacré en partie aux Francs-Maçons ("L'Express" avait eu la même idée en décembre 2010). Nous l'avions déjà programmé....

C'est donc une soixantaine d'adhérents qui se rassemblèrent rue Cadet, samedi 29 janvier, pour une visite guidée du Musée de la Franc-Maçonnerie.

Nous nous sommes tout d'abord divisés en 3 groupes, et ce fut dans l'un des temples du "Grand Orient" la présentation par le guide de l'historique du "Grand Orient de France", puis du déroulement des séances et enfin les réponses à nos nombreuses questions.

Ceci fait, en route pour la visite du Musée proprement dit qui rassemble les portraits et objets racontant la vie de la Franc-Maçonnerie du XVIIIe siècle à nos jours.

En résumé une visite intéressante qui nous a rendu plus lisible la réunion empreinte, à tort ou à raison, de mystère de ces personnages soucieux de se connaître eux-mêmes.

Jean-Paul

Le R.V était pris depuis longtemps et heureusement ! Sinon nous n'aurions pu accéder sans faire une queue de 3 à 6 h tellement cette exposition attire de monde.

Une foule à écarter afin d'approcher un tableau, mais notre guide se faufilait et grâce à l'audiophone, nous pouvions tout entendre, se repérer et petit à petit arriver devant les œuvres si bien expliquées.

Nous avons eu la chance d'avoir une professionnelle excellente exposant clairement .......

Nous avons pu comparer ......

Des merveilles dans les nombreuses salles.

Atteint de cataracte il ne voyait plus les formes ni les couleurs et "barbouillait" tout simplement. Tristement, nous avons pu constater sur quelques toiles, l'effet désastreux de ce mal, en comparaison avec la délicatesse des superbes réalisations précédentes.

Nous avons terminé dans ......

Éblouis, ravis, nous avons prolongé quelques instants la visite grâce à la gentillesse de la guide qui nous consacra encore du temps pour répondre à nos questions.

Bien sûr nous connaissons Claude Monet, mais cette importante exposition aux thèmes variés, fait découvrir des tableaux plus rares de collections privées.

Aurez-vous eu la chance de connaître ce moment d'évasion ? C'est l'agréable impression ressentie auprès de tant de peintures douces.

Ninette

Nous voilà partis en cette frisquette matinée dans les dédales du métro parisien. Ce fût vraiment passionnant de découvrir comment s'est construit au fil du temps,ce monde souterrain dans lequel nous évoluons, tous et toutes, sans nous douter forcément de la "petite histoire du métro" : stations désaffectées, stations construites mais jamais ouvertes, le métro au temps de la guerre etc...

Nous étions hors du temps. La fin de la visite s'est déroulée à la station Saint-Martin (fermée au public) où nous avons pu découvrir, privilégiés que nous étions, deux anciens panneaux publicitaire en relief qui auraient parfaitement leur place au musée de la Publicité.

La visite dura trois heures bien remplies mais passa comme l'éclair grâce au dynamisme communicatif de nos conférenciers que l'on sentait passionnés par leur sujet."

Martine L.