Quel homme célèbre a déclaré : "On résiste à l'invasion des armées, on ne résiste pas l'invasion de idées" ?
À vous de jouer ? - Page 59
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À vous de jouer ? (402)
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Réponse "à vous de jouer n°401"
Mon premier est particulier ou d’école
Mon second s’exauce
Mon troisième relie Vierzon à Montauban
Mon tout est une réserve très utile- La cave à vin
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À vous de jouer ? (401)
Mon premier est particulier ou d’école
Mon second s’exauce
Mon troisième relie Vierzon à Montauban
Mon tout est une réserve très utile -
Réponse "à vous de jouer n°400"
Qu'appelle-ton les ciseaux à la paresseuse ?
- Les ciseaux à raisin
Souvent assortis au reste du service de table. Ils ont une fonction saisonnière bien particulière, permettre aux convives de se servir dans la coupe à fruits en prélevant une partie d'une grappe volumineuse.
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À vous de jouer ? (400)
Qu'appelle-ton les ciseaux à la paresseuse ?
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Réponse "à vous de jouer n°399"
Combien de temps faut-il à la poule pour fabriquer et pondre un œuf ?
- 1 journée
Quelle que soit la poule, il faut toujours 24 à 25 heures à une poule pour fabriquer un œuf.
Invariablement la poule fabrique dans l’ordre le jaune, le blanc et la coquille. Enfin, juste avant la ponte, elle dépose une cuticule protectrice (sorte de fine enveloppe transparente) autour de la coquille qui protège de façon naturelle l’œuf des microbes extérieurs.
- 1 journée
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À vous de jouer ? (399)
Combien de temps faut-il à la poule pour fabriquer et pondre un œuf ?
- 1 jour
- 3 jours
- 1 semaine
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Réponse "à vous de jour n°398"
Qu'est-ce que la penthéraphobie ?
- C'est la peur des belles-mères (phobie qui touche principalement les hommes)
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À vous de jouer ? (398)
Qu'est-ce que la penthéraphobie ?
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Réponse "à vous de jouer n°397"
Qu’appelle-t-on en 1894 “La fusée électrique” ?
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La « fusée électrique », inventée par l’ingénieur Jean-Jacques Heilmann, est la première locomotive électrique créée en France. Elle fut mise en route le 9 mai 1894 sur un trajet allant de la gare Saint-Lazare à la gare de Mantes.
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Le 9 mai 1894 à neuf heures, deux cents invités prennent place dans les huit wagons de première classe de la Fusée. À 9 h 50 exactement, le train stoppe devant le buffet de Mantes-Embranchement, soit 57 kilomètres plus loin. À la descente de Limay, le train électrique brûle la voie à raison de 105 km/h, la vitesse moyenne étant alors de 80 km/h. Les ingénieurs évoquent une vitesse commerciale de 90 km/h, c’est-à-dire une vitesse normale jamais obtenue jusqu’ici sur aucune voie ferrée. Le retour est triomphal, la Fusée roulant entre deux haies de curieux et de spectateurs, qui du haut des ponts, des fenêtres, des quais de gares saluent le nom d’Heilmann et applaudissent l’exploit technique.
Arletteck
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